電磁吊鉤橋式起重機(jī)是吊卸體積較長金屬物品的起重機(jī)械，其主要由箱形橋架、起重小車、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)和電氣控制系統(tǒng)組成。取物裝置是磁鐵。　　主梁上面鋪設(shè)有軌道，供起重小車沿主梁方向作橫向移動(dòng)。主梁與箱型端梁焊接而成，端梁中間布置有接頭，螺栓連接，供橋架分拆運(yùn)輸。走臺(tái)用來　　放置大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)、電氣設(shè)備及作檢修用?！　〔僮鞣绞皆O(shè)有地面手柄、無線遙控和司機(jī)室三種操作形式。駕駛室有開式、閉式兩種，內(nèi)有可調(diào)式座椅，底板鋪設(shè)絕緣墊，窗玻璃采用鋼化玻璃，　　配有滅火器、電風(fēng)扇，可根據(jù)用戶要求配置冷暖空調(diào)、訊響器、對講機(jī)等物品?！　∑鹬貦C(jī)可配掛馬達(dá)抓斗、電磁吸盤等取物裝置，滿足吊運(yùn)多種類型物料的需求?！　”酒鹬貦C(jī)工作級(jí)別A3～A7，常用起重量為3～600t。適宜在環(huán)境溫度-10℃～50℃，相對濕度不大于85%的工廠、倉庫及貨場等處作裝卸吊運(yùn)工作，禁止在易燃、易爆以及充滿腐蝕性氣體的環(huán)境中工作。

       電動(dòng)吊鉤橋式起重機(jī)是目前應(yīng)用較為廣泛的起重機(jī)械，其主要由箱形橋架、起重小車、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)和電氣控制系統(tǒng)組成。取物裝置是吊鉤?！　≈髁荷厦驿佋O(shè)有軌道，供起重小車沿主梁方向作橫向移動(dòng)。主梁與箱型端梁焊接而成，端梁中間布置有接頭，螺栓連接，供橋架分拆運(yùn)輸。走臺(tái)用來　　放置大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)、電氣設(shè)備及作檢修用?！　〔僮鞣绞皆O(shè)有地面手柄、無線遙控和司機(jī)室三種操作形式。駕駛室有開式、閉式兩種，內(nèi)有可調(diào)式座椅，底板鋪設(shè)絕緣墊，窗玻璃采用鋼化玻璃，　　配有滅火器、電風(fēng)扇，可根據(jù)用戶要求配置冷暖空調(diào)、訊響器、對講機(jī)等物品?！　∑鹬貦C(jī)可配掛馬達(dá)抓斗、電磁吸盤等取物裝置，滿足吊運(yùn)多種類型物料的需求?！　”酒鹬貦C(jī)工作級(jí)別A3～A7，常用起重量為3～600t。適宜在環(huán)境溫度-10℃～50℃，相對濕度不大于85%的工廠、倉庫及貨場等處作裝卸吊運(yùn)工作，禁止在易燃、易爆以及充滿腐蝕性氣體的環(huán)境中工作。

雙梁半門式起重機(jī)　　產(chǎn)品型號(hào)： MGB型　　起升噸位： 5、10、16/3.2、20/5噸　　起升高度： 10-12米　　適用跨度： 18-35米　　工作級(jí)別： A5、A6　　雙梁半門式起重機(jī)產(chǎn)品介紹：　　MGB型雙梁半門式起重機(jī)一端架設(shè)在車間梁上，另一端在地面軌道上運(yùn)行， 多用于露天及鐵路沿線等場所的起重運(yùn)輸作業(yè)。具有結(jié)構(gòu)緊湊、經(jīng)濟(jì)實(shí)惠、生產(chǎn)效率高等特點(diǎn)。起重機(jī)導(dǎo)電形式分為電纜卷筒和安全供電滑觸線供用戶選用。

　門式起重機(jī)是橋式起重機(jī)的一種變形。在港口，主要用于室外的貨場、料場貨、散貨的裝卸作業(yè)。它的金屬結(jié)構(gòu)像門形框架，承載主梁下安裝兩條支腳，可以直接在地面的軌道上行走，主梁兩端可以具有外伸懸臂梁。門式起重機(jī)具有場地利用率高、作業(yè)范圍大、適應(yīng)面廣、通用性強(qiáng)等特點(diǎn)，在港口貨場得到廣泛使用?！　￠T式起重機(jī)一般根據(jù)門架結(jié)構(gòu)形式、主梁形式、吊具形式來進(jìn)行分類?！　“撮T框結(jié)構(gòu)形式分　　全門式起重機(jī)：主梁無懸伸，小車在主跨度內(nèi)進(jìn)行。半門式起重機(jī)：支腿有高低差，可根據(jù)使用場地的土建要求而定?！　‰p懸臂門式起重機(jī)：常見的一種結(jié)構(gòu)形式，其結(jié)構(gòu)的受力和場地面積的有效利用都是合理的。　　單懸臂門式起重機(jī)：這種結(jié)構(gòu)形式往往是因場地的限制而被選用?！　沃髁洪T式起重機(jī)　　單主梁懸臂門式起重機(jī)結(jié)構(gòu)簡單，制造安裝方便，自身質(zhì)量小，主梁多為偏軌箱形架結(jié)構(gòu)。與雙主梁門式起重機(jī)相比，整體剛度要弱一些。因此，當(dāng)起重量Q≤50t、跨度S≤35m時(shí),可采用這種形式.單主門梁式起重機(jī)門腿有L型和C型兩種形式.L型的制造安裝方便,受力情況好,自身質(zhì)量較小,但是,吊運(yùn)貨物通過支腿處的空間相對小一些.C型的支腳做成傾斜或彎曲形,目的在于有較大的橫向空間,以使貨物順利通過支腳?！　沃髁汉碗p梁門式起重機(jī)的選用　　一般情況下，起重量在50t以下，跨度在35m以內(nèi)，無特殊使用要求，宜選用單主梁式。如果要求門腿寬度大，工作速度較高，或經(jīng)常吊運(yùn)重件、長大件，則宜選雙梁門式起重機(jī)。　　跨度和懸臂長度　　門式起重機(jī)的跨度是影響起重機(jī)自身質(zhì)量的重要因素。選擇中，在滿足設(shè)備使用條件和符合跨度系列標(biāo)準(zhǔn)的前提下，應(yīng)盡量減少跨度。

抓斗起重機(jī)是一種自動(dòng)取物機(jī)械，它的抓取和卸出物料動(dòng)作是由卸船機(jī)司機(jī)操縱，不需要輔助人員，因而避免了工人的繁重勞動(dòng)，節(jié)省了輔助工作時(shí)間，大大提高了裝卸效率。抓斗起重機(jī)大體分為橋式抓斗起重機(jī)，門式抓斗起重機(jī)，折臂式抓斗起重機(jī)，通常人們常說的抓斗起重機(jī)是指折臂式的抓斗起重機(jī)，例如圓木吊　　特點(diǎn)：　　1.提高生產(chǎn)效率　　例如：抓斗起重機(jī)誕生前，碼頭裝卸礦粉，船倉里用12~16個(gè)工人，每人一把鐵鍬，二個(gè)人一組，每組拿個(gè)大皮網(wǎng)兜，一鍬一鍬往大皮網(wǎng)兜里鍬礦粉，一個(gè)網(wǎng)兜*多能網(wǎng)4噸貨。網(wǎng)兜鍬滿后，再用起重機(jī)吊起來。一個(gè)船倉8小時(shí)*多只能干200噸貨。而如今大型卸船機(jī)卸礦，每小時(shí)就能卸二千多噸礦，大大提供了生產(chǎn)效率?！　?.提高生產(chǎn)安全性　　例如：抓斗起重機(jī)誕生前，碼頭裝卸原木，船倉里用4~6個(gè)工人，先用小鋼絲繩在原木堆的斷面縫隙里穿來穿去，圍成估計(jì)的面積，將小鋼絲繩的二端掛在起重機(jī)的鉤子上，起吊1~2米距離，讓原木的一端翹起來，然后工人拿一根16~28的鋼絲繩，鋼絲繩前端還有很重的鉤子，從被提起一頭與木堆的空擋里甩過去，另一邊的工人快速接住，否則鋼絲繩連著鉤子會(huì)滑落到木堆凹槽里，甩鋼絲繩工人得拉起鋼絲繩重新再甩，或另一邊的工人用長木棍上裝著鉤子的工具將鋼絲繩撈起來，然后鉤子掛在鋼絲繩上將原木捆起來……在這過程中原木可能會(huì)滾動(dòng)，壓傷工人的手腳，也有可能工人多捆了原木超載，鋼絲繩在空中斷了，十幾根或幾十根原木空中墜入，會(huì)將人砸死。后來包起帆發(fā)明了木材抓斗，大大減少了人身傷害事故

　抓斗起重機(jī)是一種自動(dòng)取物機(jī)械，它的抓取和卸出物料動(dòng)作是由卸船機(jī)司機(jī)操縱，不需要輔助人員，因而避免了工人的繁重勞動(dòng)，節(jié)省了輔助工作時(shí)間，大大提高了裝卸效率。抓斗起重機(jī)大體分為橋式抓斗起重機(jī)，門式抓斗起重機(jī)，折臂式抓斗起重機(jī)，通常人們常說的抓斗起重機(jī)是指折臂式的抓斗起重機(jī)，例如圓木吊　　特點(diǎn)：　　1.提高生產(chǎn)效率　　例如：抓斗起重機(jī)誕生前，碼頭裝卸礦粉，船倉里用12~16個(gè)工人，每人一把鐵鍬，二個(gè)人一組，每組拿個(gè)大皮網(wǎng)兜，一鍬一鍬往大皮網(wǎng)兜里鍬礦粉，一個(gè)網(wǎng)兜*多能網(wǎng)4噸貨。網(wǎng)兜鍬滿后，再用起重機(jī)吊起來。一個(gè)船倉8小時(shí)*多只能干200噸貨。而如今大型卸船機(jī)卸礦，每小時(shí)就能卸二千多噸礦，大大提供了生產(chǎn)效率?！　?.提高生產(chǎn)安全性　　例如：抓斗起重機(jī)誕生前，碼頭裝卸原木，船倉里用4~6個(gè)工人，先用小鋼絲繩在原木堆的斷面縫隙里穿來穿去，圍成估計(jì)的面積，將小鋼絲繩的二端掛在起重機(jī)的鉤子上，起吊1~2米距離，讓原木的一端翹起來，然后工人拿一根16~28的鋼絲繩，鋼絲繩前端還有很重的鉤子，從被提起一頭與木堆的空擋里甩過去，另一邊的工人快速接住，否則鋼絲繩連著鉤子會(huì)滑落到木堆凹槽里，甩鋼絲繩工人得拉起鋼絲繩重新再甩，或另一邊的工人用長木棍上裝著鉤子的工具將鋼絲繩撈起來，然后鉤子掛在鋼絲繩上將原木捆起來……在這過程中原木可能會(huì)滾動(dòng)，壓傷工人的手腳，也有可能工人多捆了原木超載，鋼絲繩在空中斷了，十幾根或幾十根原木空中墜入，會(huì)將人砸死。后來包起帆發(fā)明了木材抓斗，大大減少了人身傷害事故

抓斗起重機(jī)是一種自動(dòng)取物機(jī)械，它的抓取和卸出物料動(dòng)作是由卸船機(jī)司機(jī)操縱，不需要輔助人員，因而避免了工人的繁重勞動(dòng)，節(jié)省了輔助工作時(shí)間，大大提高了裝卸效率。抓斗起重機(jī)大體分為橋式抓斗起重機(jī)，門式抓斗起重機(jī)，折臂式抓斗起重機(jī)，通常人們常說的抓斗起重機(jī)是指折臂式的抓斗起重機(jī)，例如圓木吊　　特點(diǎn)：　　1.提高生產(chǎn)效率　　例如：抓斗起重機(jī)誕生前，碼頭裝卸礦粉，船倉里用12~16個(gè)工人，每人一把鐵鍬，二個(gè)人一組，每組拿個(gè)大皮網(wǎng)兜，一鍬一鍬往大皮網(wǎng)兜里鍬礦粉，一個(gè)網(wǎng)兜*多能網(wǎng)4噸貨。網(wǎng)兜鍬滿后，再用起重機(jī)吊起來。一個(gè)船倉8小時(shí)*多只能干200噸貨。而如今大型卸船機(jī)卸礦，每小時(shí)就能卸二千多噸礦，大大提供了生產(chǎn)效率?！　?.提高生產(chǎn)安全性　　例如：抓斗起重機(jī)誕生前，碼頭裝卸原木，船倉里用4~6個(gè)工人，先用小鋼絲繩在原木堆的斷面縫隙里穿來穿去，圍成估計(jì)的面積，將小鋼絲繩的二端掛在起重機(jī)的鉤子上，起吊1~2米距離，讓原木的一端翹起來，然后工人拿一根16~28的鋼絲繩，鋼絲繩前端還有很重的鉤子，從被提起一頭與木堆的空擋里甩過去，另一邊的工人快速接住，否則鋼絲繩連著鉤子會(huì)滑落到木堆凹槽里，甩鋼絲繩工人得拉起鋼絲繩重新再甩，或另一邊的工人用長木棍上裝著鉤子的工具將鋼絲繩撈起來，然后鉤子掛在鋼絲繩上將原木捆起來……在這過程中原木可能會(huì)滾動(dòng)，壓傷工人的手腳，也有可能工人多捆了原木超載，鋼絲繩在空中斷了，十幾根或幾十根原木空中墜入，會(huì)將人砸死。后來包起帆發(fā)明了木材抓斗，大大減少了人身傷害事故

      曲線運(yùn)行小車電動(dòng)葫蘆(彎曲電動(dòng)葫蘆)：曲線運(yùn)行小車電動(dòng)葫蘆是在CD1、MD1、WH164型電動(dòng)葫蘆的基礎(chǔ)上進(jìn)行的功能開發(fā)。該產(chǎn)品結(jié)構(gòu)緊湊，具有更小的轉(zhuǎn)變曲率半徑，布局合理，相當(dāng)，維修方便。其優(yōu)越的旋轉(zhuǎn)功能，使該產(chǎn)品的應(yīng)用領(lǐng)域更為廣泛，是工礦企業(yè)、碼頭、倉庫、貨場等場所理想的起重設(shè)備。

　電動(dòng)葫蘆產(chǎn)品介紹：　　電動(dòng)葫蘆是常用的一種起重設(shè)備，一般安裝在單梁起重機(jī)，橋式起重機(jī)，門式起重機(jī)，懸掛起重機(jī)上作為起升機(jī)構(gòu)使用，也可以單獨(dú)安裝在工字鋼或者高處作為起吊裝置。稍加改造，還可以作卷揚(yáng)機(jī)用。因此，它是提高勞動(dòng)效率，改善勞動(dòng)條件的選擇機(jī)械?！　〕Ｒ婋妱?dòng)葫蘆可分為鋼絲繩電動(dòng)葫蘆和環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆。具有結(jié)構(gòu)緊湊，重量輕，體積小，零部件通用性強(qiáng)，操作方便等優(yōu)點(diǎn)?！　‰妱?dòng)葫蘆常用噸位是40噸以下，使用在單梁起重機(jī)上一般是32噸以下。電動(dòng)葫蘆的噸位是0.5T/1T/2T/3T/5T/10T/16T/20T，它的標(biāo)配鋼絲繩米數(shù)，6M/9M/12M/18M/24M/30M?！　∈褂梅秶骸　?、用于機(jī)械工廠車間及修理廠車間，安裝設(shè)備，吊運(yùn)重物?！　?、用于料庫及貨場，吊運(yùn)材料、堆放、碼垛?！　?、用于建筑業(yè)及管道作業(yè)吊運(yùn)預(yù)制構(gòu)件及水泥管?！　?、用于輕紡工業(yè)倉庫及醫(yī)院、商店、食品廠車間吊運(yùn)重物?！　?、用于江河碼頭吊運(yùn)重物。　　6、用于水電站、水處理廠檢修設(shè)備。